Крушение украинского самолёта с оружием в Греции: Как развивается ситуация
История крушения украинского самолета АН-12 на севере Греции продолжает обсуждаться в балканских СМИ. После авиакатастрофы в течение нескольких часов происходила детонация и раздавались взрывы – официально признано, что борт перевозил из сербского города Ниш в Бангладеш более 11 тонн вооружения и амуниции. Поставщиком выступила сербская компания Valor d.o.o.
Формально владельцем и директором этой компании, основанной в декабре 2019 года, является Младен Богданович, который подтвердил сербским СМИ, что груз в самолете – это партия учебных и осветительных минах, экспорт которых производился в рамках контракта от 2021 года с Минобороны Бангладеш. Боеприпасы предполагалось использовать для обучения военнослужащих армии этой азиатской страны.
Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.
Однако вскоре после авиакатастрофы стали появляться различные сведения. Вначале несколько часов на место падения самолета не могли прибыть медики и журналисты. Объяснялось это с тем, что в обломках был найден неизвестный белый порошок, в результате были вызваны специалисты по биологической и радиоактивной защите. А жителям окрестных поселений рекомендовали не открывать окна и находиться дома.
На следующий день Афины потребовали от Белграда дополнительных пояснений. Власти Сербии представили данные о грузе и пункте назначения украинского самолета, разбившегося под Кавалой.
Однако, ссылаясь на источник в правительстве, афинские СМИ сообщили, что Греция просит у Сербии ответа, почему страна не была своевременно проинформирована о том, что перевозится этим самолетом.
Греческая газета Kathimerini сообщает, что Греция обратилась к властям Украины с такой же просьбой.
«Это может означать, что что-то не так, что с этим транспортом – может быть что-то подозрительное», — сказал корреспондент греческой государственной службы ERT из Белграда Никос Пелпас в интервью американскому «Радио Свободная Европа».
Президент Сербии Александр Вучич в ответ заявил, что Сербии нечего скрывать.
«Все чисто как слеза. Все процедуры соблюдены. Этот самолет вез учебные и осветительные гранаты для Бангладеш, что подтвердило их правительство. К сожалению, произошло трагическое дорожно-транспортное происшествие», – сказал Вучич 18 липня.
Министр обороны Сербии Небойша Стефанович сообщил 17 липня, что данные товары военного назначения были произведены белградской компанией и что они были доставлены самолетом, принадлежащим украинской грузовой компании «Меридиан».
Он опроверг слухи некоторых СМИ о том, что самолет перевозил оружие на Украину.
Ранее президент Вучич заявлял, что Сербия не будет отправлять оружие в Украину и не позволит ввозить оружие в эту страну через территорию Сербии.
Однако Греческий журналист Никос Пелпас выдвигает версии, почему Афины не были проинформированы о таком грузе.
«При этом речь может идти и о более серьезных вещах. Допустим, товар официально идет в Бангладеш, а конечным потребителем является кто-то другой. Или о том, что помимо учебных мин везли еще что-то. Много вопросов возникает, если попытаться «тайно» перемещать товары между странами», — отметил Пелпас.
По его мнению, показателен факт, что дело о крушении Ан-12, в котором погибли все восемь членов экипажа, находится в ведении прокурора Верховного суда Греции. Это тоже говорит о серьезности ситуации, ведь местная юрисдикция судов провинций была бы достаточной.
English version :: Читати англійською мовою Крушение украинского самолёта с оружием в Греции: Как развивается ситуация