Крымская железная дорога погрязла в убытках из-за украинской блокады
Убыточную Крымскую железную дорогу, которая из-за блокады жд сообщения со стороны Украины практически не работает, решили передать в федеральное управление. Об этом сообщает газета «Коммерсант».
Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор–Крым» в Facebook, Однокласникам или Вконтакте
Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.
По данным издания, на содержание КЖД только в этом году необходимо 7 млрд. руб, которые местные власти ожидали получить из федерального бюджета.
«Планировалось, что это будет трансферт из федерального бюджета, но его пока никто не подтвердил», – заявил бывший министр транспорта, а ныне советник Сергея Аксенова Анатолий Цуркин.
«Предприятие убыточно: выручка за 2014 год составляла 1,6 млрд руб. при вдвое большей себестоимости — 3,7 млрд руб. Чистый убыток — 316 млн руб. По оценкам КЖД, потребность в инвестициях на поддержание текущей деятельности — 7,9 млрд руб. в 2015-2017 годах, потребность в обновлении парка – 18,5-34 млрд руб», – говорится в статье.
Полноценно предприятие сможет заработать лишь после строительства Керченского моста и модернизации железнодорожной ветки в его сторону, что также оценивается в 40 млрд. руб.
English version :: Читати англійською мовою Крымская железная дорога погрязла в убытках из-за украинской блокады