Украина – не банановая республика, а кукурузная

Украина отказалась от производства высокотехнологической продукции с высокой добавленной стоимостью в пользу сельскохозяйственной и превратилась в «кукурузную республику».

Об этом в беседе на канале «Капитал» заявил директор департамента экономической политики Федерации работодателей Украины Сергей Саливон, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.
Для підписання на повідомлення в баузерці натисніть тут.

«Самым ходовым товаром украинского экспорта на сегодня является кукуруза. Когда Украину некоторые пытаются назвать «банановой республикой», это выглядит абсолютно несправедливо. Справедливее называть ее «кукурузной республикой». А, например, самым покупаемым в 2020 году импортным автомобилем в стране стала Toyota RAV4. Его таможенная стоимость в средней комплектации равна примерно 150 тонн кукурузы.

75 процентов себестоимости выращивания кукурузы имеет импортную составляющую – это и посевной материал, и дизтопливо, и пестициды, и гербициды, это и значительно часть удобрений. Поскольку 75 процентов себестоимости формируется опять же за валюту, за те же самые доллары, то выходит, что за ввоз одной Toyota RAV4 Украина должна вывезти примерно 300 тонн кукурузы.  Вот примерно такой обмен Украина и осуществляет во внешней торговле.

30 лет назад, конечно, это было совершенно по-другому. При этом надо иметь в виду, что добавленная стоимость кукурузы очень скромна. Соответственно, невелико и количество рабочих мест, которые можно создать при этом производстве. Это, скорее, овеществлённая земельная рента, но никак ни что-либо другое. В отличие от добавленной стоимости и рабочих мест, которые создаются при производстве автомобиля. И при этом мы все понимаем, что легковой автомобиль – это не чудо высочайших технологий с невероятно высокой добавленной стоимостью. Да, это высокотехнологичная продукция, но не что-то запредельное.

Еще не так давно Украина поставляла на мировой рынок в товарных, так скажем, количествах, например, турбореактивные двигатели. При их производстве, конечно же, создавалось в десятки раз больше добавленной стоимости, чем при производстве Toyota RAV4. Но Украина сделала выбор в пользу кукурузы», – сказал Сергей Саливон.