Как применяются первые российские морские беспилотники
Морские беспилотники, которые только начинает выпускать и применять Россия, используются не только для атак на вражеские корабли. Одна из главных задач – организовать оборону портов на Черном море.
Об этом в эфире телеканала «Первый Севастопольский» заявил основатель школы БПЛА «Ушкуйник» Алексей Чадаев, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.
«Первое — это антиБЭК, потому что лучшим средством борьбы с дроном является другой дрон, что нам блистательно показывает в воздухе сейчас индустрия FPV. То же самое на воде.
То есть, лучше всего с вражескими дронами могут бороться наши дроны – это лучше, чем сбивать их с вертолёта или даже с самолёта, как сейчас это практикуется. Просто их надо вовремя видеть и уничтожать своими же дронами. Это дешевле, проще и безопаснее с точки зрения жизни экипажей и всё остальное.
Второе — это логистика, в особенности на островах на Днепре, где сидят наши бойцы. По воздуху много не увезёшь, это сложно. Поэтому наладить беспилотную логистику между берегом и островами – это важно, это одна из задач.
Третий, самый простой сценарий, с которого мы уже начинаем, – это просто мишени, это БЭКи, которые нужны для того, чтобы наши береговые службы отрабатывали тактику, технику именно противодронной защиты побережья, акватории и так далее», – перечислил Чадаев.
Кроме того, напомнил он, безэкипажные катера могут быть носителями воздушных дронов и усилителями сигнала связи.
«Есть сценарий сценарий «матка», когда он несёт на себе воздушные дроны, и есть сценарий «ретранслятор», когда он несёт на себе узел связи», – заявил Чадаев.
English version :: Читати англійською мовою Как применяются первые российские морские беспилотники