Санкционный бумеранг: польский транспорт ждут колоссальные убытки

Польское Министерство транспорта предупреждает, что в ближайшие время Россия и Белоруссия могут полностью закрыть въезд польских грузовых автомобилей на свою территорию. Все это связано с пятым пакетом санкций Евросоюза в отношении Москвы и Минска – транспортными ограничениями, которые начали действовать 9 квітня.

Кто пострадает больше всех? По статистическим данным, стоимость товаров из Польши, которые были отправлены в Россию на дальнобойных грузовиках в 2021 году, составила почти 8 миллиардов евро. По этим данным, Польша уступает только Германии, занимая второе место в ЕС. При этом стоимость товаров отправленных из Польши в Белоруссию составила почти два миллиардов евро, где поляки заняли первое место на белорусском рынке по этому показателю.

Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.
Для підписання на повідомлення в баузерці натисніть тут.

_{По данным Польского экономического сообщества, около трех тысяч польских дальнобойщиков регулярно работают в России и Белоруссии, осуществляя грузоперевозки. Минтранс Польши призывает их покинуть территории этих стран в связи с ожидаемым введением дорожного запрета для транспортных средств, зарегистрированных в Польше. А это, в свою очередь, означает, что их рабочие места окажутся под вопросом.}

Санкции ЕС предусматривают возможность частично отказаться от их выполнения, если такое решение принимается на основании экономической стабильности страны – члена ЕС. Но очевидно польское правительство стремится стать в авангарде антироссийского блока, из-за чего пострадает очередной сектор – транспорта и грузовых перевозок.