Украинской железной дороге после приватизации хотят оставить одни рельсы, лишив вокзалов и подвижных составов
Украинское правительство рассматривает вопрос перехода под контроль международных корпораций государственных банков.
Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Telegram, Facebook, Однокласникам или Вконтакте
Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.
Об этом в интервью киевскому журналу “Фокус” рассказала первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Юлия Ковалив, отвечая на вопрос, насколько близка приватизация украинской железной дороги, “Укрпочты” и госбанков
“В проекте развития госбанков уже запланирована приватизация Укргазбанка, – сообщила она. – Что касается других госбанков – вопрос сейчас обсуждается. Рассматривается вопрос продажи миноритарной доли кому-либо из междунраодных финансовых корпораций”.
Относительно железной дороги, говорит замминистра, есть несколько моделей.
“Скорее всего, само железнодорожное полотно не будет подлежать приватизации. А все остальное – вокзалы, подвижной состав – может стать конкурентным рынком, а не госмонополией, как сейчас”, – полагает Ковалив.
Кроме того, она не исключает и приватизации “Укрпочты”, хотя оговорилась, что такая перспектива “маловероятна в среднесрочной перспективе”.
English version :: Читати англійською мовою Украинской железной дороге после приватизации хотят оставить одни рельсы, лишив вокзалов и подвижных составов