«Укрзализницу» насильно банкротят, чтобы взять за бесценок

Игорь Петров.  
05.02.2020 18:46
  (Мск) , Киев
Просмотров: 5273
 
Общество, Политика, Росія, Скандал, Транспорт, Україна


Нынешнее руководство «Укрзализницы» намеренно ухудшает качество и доступность пассажирских перевозок на самых прибыльных направлениях, чтобы уменьшить стоимость активов и выгодно провести приватизацию компании.

Об этом в своём интервью Ukrlife.TV заявил экономический советник, антикризисный менеджер Михаил Гагаркин, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Нынешнее руководство «Укрзализницы» намеренно ухудшает качество и доступность пассажирских перевозок на самых прибыльных направлениях,...

Підпишіться на новини ПолітикаНавігатор в Яндекс. Дзен, Telegram, Однокласникам, Вконтакте, канали YouTube и Max.

«Происходит сознательное разрушение экономики страны, ни к чему хорошему это не приведет. Никто не считает последствий, никто не считает эффект их действий.

Давайте возьмем небольшой временной срез, я сейчас постараюсь по памяти вспомнить какие-либо публикации под той или иной отрасли.

Ну вот, к примеру, – железнодорожное сообщение Украина-Москва. Поезда ходят из Днепропетровска, из Харькова на Москву, они являются убыточными, их надо сокращать. С другой стороны, есть выступление независимых экспертов на разных телеканалах, к которым я отношусь более доверительно нежели к высказываниям господина Кравцова.

Например, Евгений Червоненко, который был министром транспортной инфраструктуры, утверждал (и я ему верю), что эти пассажирские перевозки – самые выгодные.

Давайте посмотрим, как ходят поезда. Раньше ходили поезда, к примеру, Харьков-Москва фирменный поезд, там были «люкс», как обычно, купе и плацкарт. Сейчас он сборный – два вагона – Сумы, еще несколько вагонов – Харьков.

Я могу сказать, что грязнее и старее поездов не видел. То есть, сознательно делается все так, чтобы эти маршруты либо сократить, либо люди перестали ездить. Сознательно идет не улучшение (а ухудшение) транспортной инфраструктуры для того, чтобы получить меньше средств.

Для чего это делается? Кабмин зарегистрировал проект о приватизации «Укрзализницы». То есть, сегодняшний набсовет и руководство отрасли выводят оборотные средства у госкомпаний и так или иначе ухудшают работу бизнеса и его состояние.

Для чего? Для того, чтобы купить это дешевле. Мы же прекрасно понимаем, для чего это делается – когда вы начинаете генерировать что-то, у вас сразу идет рост основных активов и, тем самым, дорожает компания», – резюмировал эксперт.

Метки: , ,

English version :: Читати англійською мовою «Укрзализницу» насильно банкротят, чтобы взять за бесценок






Уважані читачі! По требованию Роскомнадзора ужесточаются правила публикации комментариев.

Заборонено публікація коментарі з свідомо неправдивою інформацією о проведении СВО ВС РФ на территории Украины, комментарии содержащие екстремістські висловлювання, оскорблення, фальсифікації.

Администрация Сайта вправе удалять комментарии и блокировать аккаунты без предварительного уведомления. Дякую за розуміння!

Розміщення посилань на сторонні ресурси Не дозволяється!


  • Ноябрь 2026
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    «    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30  
  • Підписка на новини Політнавігатора